BMW verwendet nachhaltige Lacke, die aus biologischen Abfällen hergestellt werden

Heute stellen wir unsere neue Kolumne „News From The World“ vor, in der wir über Themen im Zusammenhang mit Industrielackierung und Schutzbehandlungen sprechen und Nachrichten und Informationen aus der ganzen Welt sammeln. Wir eröffnen den Abschnitt mit einer Neuigkeit über BMW und sein Engagement für mehr Nachhaltigkeit und Emissionsreduzierung bei seinen Lackierprozessen: Dank innovativer Korrosionsschutzmittel und Mattlacke, die ohne den Einsatz fossiler Ressourcen hergestellt werden, wollen sie den CO2-Ausstoß um 40 % reduzieren.

Die BMW Group setzt in ihrem Engagement für mehr Nachhaltigkeit innovative Technologien ein und erschließt neue Möglichkeiten zur Ressourcenschonung und Reduzierung der Emissionen bei der Karosserielackierung.

BMW ist der erste Automobilhersteller der Welt, der in seinen europäischen Werken Mattlacke aus Biomasse anstelle von Rohöl verwendet. Darüber hinaus nutzen auch die BMW Werke in Leipzig (Deutschland) und Rosslyn (Südafrika) nachhaltig hergestellten Korrosionsschutz.

Als Ausgangsmaterial für Farben dienen nachwachsende Rohstoffe, wie zum Beispiel biologische Abfälle oder Abfälle aus Kläranlagen. Die in einem TÜV-zertifizierten Verfahren ermittelten CO2-Einsparungen belaufen sich bis 2030 auf über 15.000 Tonnen CO2-Emissionen.

Organische Abfälle ersetzen fossile Ressourcen

Das innovative Produktionsverfahren der BASF ermöglicht es, erdölbasierte Vorprodukte wie Naphtha bereits in den frühen Phasen der Lackproduktion durch nachwachsende Rohstoffe aus organischen Abfällen zu ersetzen. Dies reduziert nicht nur den Verbrauch fossiler Ressourcen, sondern vermeidet auch die CO2-Emissionen, die mit der Produktion, dem Transport und der Verarbeitung von Erdöl verbunden sind.

Die in den BMW Group Werken in Leipzig und Rosslyn verwendeten Korrosionsschutz- und Mattlacke sind chemisch identisch mit den bisher verwendeten Lacken und weisen dieselben Eigenschaften auf wie konventionell hergestellte Karosserielacke. Da biobasierte und konventionelle Beschichtungen auf derselben Linie hergestellt werden, setzt BASF auf einen extern zertifizierten Massenbilanzansatz.

Die von der BMW Group eingekaufte Lackmenge entspricht rechnerisch genau der Menge an Bio-Naphtha und Bio-Methan, die für eine 100 % ölfreie Produktion erforderlich wäre. Der nachhaltige Herstellungsprozess reduziert den CO2-Ausstoß bei der Lackproduktion um mehr als 40 %. Die beiden BMW Group Werke in Leipzig und Rosslyn produzieren durchschnittlich rund 250.000 Fahrzeuge pro Jahr.

Aussagen

„Durch die Reduzierung des Einsatzes fossiler Rohstoffe können wir natürliche Ressourcen schonen und gleichzeitig den CO2-Ausstoß reduzieren. Um dies zu erreichen, setzen wir zunehmend auf Nachhaltigkeitsinnovationen aus unserem Lieferantennetzwerk“, sagt Joachim Post, Mitglied des Vorstands der BMW AG und verantwortlich für den Einkauf und das Lieferantennetzwerk. „Innovative Lacke auf Basis nachwachsender Rohstoffe sind ein wichtiger Schritt in diese Richtung.“